Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем иные части авто. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям нередко необходима покраска. Перед ней непременно выправляют все повреждения, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько сложнее, потому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для устранения незначительных сколов или же царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.